Какие батареи использует Tesla в своих моделях?

Компания Tesla сыграла важную роль в революции в автомобильной промышленности, представив высокопроизводительные и экологичные электромобили. Успех компании Tesla заключается не в изобретении прорывной аккумуляторной батареи, а прагматичном и гибком подходе, ориентированном на постоянную эволюцию, адаптацию и поиск возможностей.

Первые батареи электромобилей Tesla

В основе электромобилей Tesla лежат литий-ионные батареи, которые служат основой технологии хранения энергии для большинства современных электромобилей и других устройств. Когда компания Tesla начала свой путь выбор литий-ионных аккумуляторов был невелик. Поэтому Tesla просто решила использовать цилиндрические батареи типа 18650 с химическим составом никель-кобальт-алюминий (NCA), предназначенные для общего назначения. Батареи типа 18650 используются в Tesla Model S и Model X (включая обновленные). Основным поставщиком этих элементов для Tesla является компания Panasonic.

Аккумуляторный элемент форм-фактора 21700

Опыт производства и эксплуатации электромобилей с аккумуляторами типа 18650 показал необходимость создания нового аккумуляторного элемента. Так появилась цилиндрическая ячейка типа 21700. Ячейки аккумулятора 21700 имеют меньшее внутреннее сопротивление, что обеспечивает более эффективную скорость зарядки, а это дополнительные удобства для владельцев электромобилей. Использование элементов 21700 упростило сборку батарейного модуля за счёт уменьшения количества соединений между элементами. Такое упрощение снижает общую сложность и стоимость производства батареи.

Представленная летом 2017 года новая Tesla Model 3 стала первой моделью, получившей батарею Tesla типа 21700. Компактный кроссовер Tesla Model Y, состоящий на 75% из частей Model 3, также функционирует на элементах 21700. 

Элементы форм-фактора 21700 изначально производились компанией Panasonic по технологии NCA. Позже, из-за роста объёмов производства автомобилей Tesla, к выпуску этих элементов подключилась компания LG Energy Solution, производя их в Китае для шанхайского завода Tesla Giga по технологии NCM.

Новый этап эволюции аккумуляторных элементов Tesla – форм-фактор 46800

Сравнительно недавно компания Тесла представила новый вариант батареи электромобиля Model Y с аккумуляторными элементами форм-фактора 46800. Новая батарея не имеет модулей, как это делалось ранее. Элементы 46800 интегрированы в кузов автомобиля и выступают как силовой элемент. По данным компании Tesla новый элементы форм-фактора 46800 обеспечит автомобилям увеличенный запас хода на 16%. При этом стоимость элемента ниже на 14% в расчете на один кВт·ч емкости. Элементы типа 46800 компания Tesla производит на собственных мощностях по технологии NCM.

Следуя мировым тенденциям — призматический тип аккумуляторов LFP

Tesla до недавного времени использовала исключительно цилиндрический тип элементов. Однако сейчас в Model 3 и Model Y используется призматический тип для аккумуляторов LFP, поставляемых компанией CATL. Это позволяет поддерживать цену этих моделей на одном уровне, тем самым эффективно противостоять возрастающей конкуренции. При этом владельцы автомобиле Teslacэлементами LFP получат ряд преимуществ:
    • более безопасную батарею;
    • срок службы батареи c элементами LFP не снижается при заряде её до 100%, что упрощает эксплуатацию электромобиля.

Это еще один яркий пример прагматичной адаптации компании Teslaк рыночной ситуации. 

Зачем знать устройство и химический состав аккумулятора электромобиля?

Хотя знание химического состава и конструкции аккумулятора электромобиля может быть полезным для понимания эксплуатационных характеристик, дальности хода и режима зарядки электромобиля, оно не является обязательным для владельцев электромобилей. Большинство современных электромобилей поставляются с комплексными гарантиями и планами технического обслуживания, которые обеспечивают оптимальную работу батареи в течение всего срока службы. Однако такое знание обязательно для работников автосервиса, чтобы эффективно и в кратчайшие сроки восстанавливать работоспособность электромобиля.

Все необходимые знания для диагностики и ремонта автомобилей Tesla, и батарей электромобилей можно получить в Учебном центре MSG Equipment на соответствующих курсах. Обучение происходит онлайн на платформе ZOOM. Процесс обучения осуществляется на примере электромобиля Tesla Model 3 и диагностического сканера LOKI, а также тестера батарей электромобилей MS800.