Jak wybrać grzejnik

Autonomiczne ogrzewanie stało się dziś bardzo popularne wśród kierowców. Możliwość korzystania z ogrzewania wynika z korzyści ekonomicznych. Nowoczesne samochody są prawie zawsze wyposażone we wbudowany system ogrzewania. Jednak zimą, gdy stacjonarny system ogrzewania jest stale włączony, marnuje się więcej paliwa. Do codziennego użytku w celach grzewczych lepiej jest używać autonomicznych nagrzewnic, aby zaoszczędzić na paliwie w zimie.

Rodzaje grzejników

Najczęściej spotykane są nagrzewnice powietrza i cieczy. Zasada działania nagrzewnic powietrza jest podobna do działania suszarki do włosów.

Ciepło jest generowane przez nagrzewnicę powietrza zasilaną olejem napędowym poprzez spalanie paliwa w komorze, skąd powietrze jest transportowane do już ogrzanej kabiny. Istnieje wiele wariantów nagrzewnic powietrza, a wybór modeli i konstrukcji jest ogromny. Taką nagrzewnicę można umieścić wewnątrz kabiny w dowolnej pozycji, najważniejsze jest, aby była bezpiecznie zamocowana. Urządzenie pobiera paliwo z oddzielnego lub głównego zbiornika.

Zasada działania nagrzewnicy cieczowej jest nieco bardziej skomplikowana niż nagrzewnicy powietrznej. Zbiornik podgrzewacza cieczy jest zamontowany pod maską, w pobliżu silnika spalinowego. Układ elektryczny jest podłączony do pokładowego źródła zasilania. Łatwo jest sterować nagrzewnicą cieczową – działa ona z pilota zdalnego sterowania (można ustawić timer, ustawić wymagany czas włączenia). Po podgrzaniu podwozia płyn przepływa przez przewody, aby ogrzać wnętrze, zamki i szyby.

Istnieje gazowa wersja autonomicznego ogrzewania, która nie wymaga podłączenia do zasilania samochodu. System ten jest najbardziej odpowiedni do ogrzewania wnętrza ciężarówek. System wymaga standardowego wyposażenia gazowego - butli gazowej.

Przy wyborze ogrzewania należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:

• Rozmiar i cechy konstrukcyjne samochodu;
• Wydajność układu elektrycznego;
• Jak często ogrzewanie będzie używane;
• Jakie są cechy klimatyczne regionu;

Nagrzewnice powietrza i nagrzewnice cieczy są najbardziej odpowiednie dla samochodów osobowych. Nagrzewnica powietrza jest łatwa w instalacji, ma przystępną cenę, nie rozładowuje akumulatora, ale nie nadaje się do ogrzewania silnika zimą. Nagrzewnica cieczowa szybko ogrzeje zamarznięte szyby, zamki, drzwi i rozgrzeje silnik.

Konserwacja klimatyzacji

Dbałość o komfortową temperaturę we wnętrzu samochodu jest konieczna zarówno zimą, jak i latem. W zimnych porach roku klimatyzacja samochodowa zwykle nie jest włączana, więc po zimie klimatyzacja wymaga konserwacji zapobiegawczej.

Sprzęt do naprawy i konserwacji klimatyzacji samochodowej w centrum serwisowym pomoże zidentyfikować i wyeliminować niedociągnięcia w systemie. Zastosowanie specjalnego sprzętu «MSG equipment» przyspieszy szybkość obsługi klienta, a w niektórych przypadkach bez niego niemożliwe jest ustalenie usterki.