Naprawa zacisków hamulcowych "własnymi rękami"

Nowoczesne samochody wykorzystują głównie hamulce tarczowe. Głównym elementem układu hamulcowego jest zacisk. Aby cały układ działał prawidłowo i sprawnie, należy na bieżąco kontrolować jego stan techniczny. W tym celu można zwrócić się o profesjonalną pomoc do serwisu samochodowego lub przeprowadzić przegląd i naprawę we własnym zakresie.

Zacisk hamulcowy to główny element układu hamulcowego.

Oznaki awarii zacisku hamulcowego:

• Droga hamowania zwiększa się;
• Samochód zaczyna skręcać w różnych kierunkach podczas hamowania;
• Słyszysz skrobanie i obce dźwięki.

Istnieje wiele przyczyn awarii zacisków hamulcowych. Oto niektóre z nich:

• Zużycie prowadnic;
• Zabrudzenia na powierzchni swobodnego ruchu klocków;
• Uszkodzenie osłony przeciwpyłowej tłoka;
• Uszkodzenie szczelności kołnierza tłoka

Większość awarii można łatwo naprawić, kupując zestaw naprawczy lub przebudowując zacisk. Naprawa urządzenia będzie kosztować kierowców znacznie taniej niż jego całkowita wymiana.

Jak działa naprawa układu hamulcowego

Unieś samochód za pomocą podnośnika, aby zdjąć wybrane koło. Następnie sprawdź klocki hamulcowe i określ stopień ich zużycia. Odkręć zacisk hamulcowy od wspornika i dokładnie sprawdź tłok. Podczas wciskania w korpus tłok powinien mieć lekki skok. Za odpylaczem może gromadzić się brud, powodując korozję.

Sprawdzić obszar pod osłoną przeciwpyłową za pomocą specjalnego narzędzia. Tłok powinien być czysty i nieuszkodzony. W przypadku stwierdzenia którejkolwiek z wad zacisk hamulcowy musi zostać przebudowany.

Zacisk hamulcowy musi zostać przebudowany.

Jak zdemontować zacisk hamulcowy:

• Aby zapobiec utracie płynu, ściśnij przewód;
• Odłącz przewód hamulcowy od obudowy zacisku
• Odkręć śruby mocujące prowadnicę zacisku;
• Wyjmij prowadnice ze wspornika, zdejmij osłony przeciwpyłowe prowadnic;
• Usuń osłonę przeciwpyłową tłoka;
• Wyjmij tłok z obudowy zacisku;
• Usuń starą uszczelkę olejową;
• Oczyść obszar osadzenia pylnika i rowki kołnierza;
• Przepłucz cały zespół.
• Zainstaluj kołnierz w rowku gniazda;
• Wymień kołnierz w rowku gniazda.
• Zainstalować czysty lub nowy tłok;
• Zainstaluj nowe osłony przeciwpyłowe.

Niniejszy artykuł opisuje proces serwisowania urządzenia za pomocą zamiennego zestawu naprawczego. Taka naprawa będzie istotna tylko w przypadku integralności głównych części zacisku. Jeśli stan jednej lub więcej części nie nadaje się do użytku, skontaktuj się z serwisem, gdzie mistrzowie, używając specjalnych narzędzi i sprzętu do diagnostyki zacisków hamulcowych, jakościowo wykonają wszystkie niezbędne procedury.

Pamiętaj, że sprawny układ hamulcowy w samochodzie – klucz do bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.

Zaciski hamulcowe w samochodzie – klucz do bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.