Metody diagnozowania sprężarki klimatyzatora

Metody diagnozowania sprężarki klimatyzatora
04.10.2019
Udostępnij

Klimatyzatory samochodowe poddawane są poważnym obciążeniom: wahaniom temperatury, pracy w trudnych warunkach (wilgoć, kurz, brud). Dlatego diagnostyka klimatyzacji samochodowej jest bardzo popularną usługą.

Jakiego sprzętu używa się do diagnostyki?

Zasada działania prawie wszystkich klimatyzatorów samochodowych jest identyczna. Gdy klimatyzator jest włączony, sprężarka spręża freon. Gdy klimatyzator samochodowy jest wyłączony, freon pozostaje w postaci gazowej. Pod wpływem ciśnienia freon jest podgrzewany i trafia do skraplacza, gdzie schładza się do stanu ciekłego. Następnie freon trafia do odbiornika, jest oczyszczany i przepływa do parownika. Ważne jest, aby wcześniej freon przepłynął przez termostatyczny zawór regulacyjny (TRV), który obniża ciśnienie cieczy, co powoduje jej schłodzenie. Z parownika freon przepływa ponownie do sprężarki. Następnie etap cyrkulacji rozpoczyna się od nowa, dopóki klimatyzator jest włączony.

W oparciu o zasady działania klimatyzacji samochodowej jasne jest, że czynnik chłodniczy musi krążyć w szczelnej przestrzeni. Jeśli szczelność zostanie naruszona, freon może wyciec i spowodować poważne uszkodzenia. Często niedbałe podejście personelu stacji obsługi do swojej pracy staje się przyczyną obniżenia ciśnienia w korpusie sprężarki klimatyzacji. Doświadczeni mistrzowie zgodzą się, że serwisowanie klimatyzacji samochodowej jest odpowiedzialnym i skomplikowanym procesem. Dlatego wszystkie procedury związane z klimatyzacją samochodową są przeprowadzane dopiero po diagnostyce. Serwis samochodowy musi być wyposażony w profesjonalny sprzęt do diagnostyki awarii. Jakie usterki można wykryć?

Podczas diagnozowania klimatyzacji samochodowej można wykryć następujące problemy:

Podczas diagnozowania klimatyzacji samochodowej można wykryć następujące problemy

  • Klimatyzator samochodowy przecieka
  • Mechaniczne zacięcie sprężarki samochodowej;
  • Usterki elektryczne;
  • Nieszczelność układu;
  • Nadmierne ciśnienie;
  • Wadliwe klapy powietrza, zatkany filtr dokładny powietrza kabinowego

Wykrywając awarię jakiegokolwiek elementu, części lub części, konieczne jest jak najszybsze zajęcie się problemem. Ryzyko polega na tym, że jeśli nie naprawisz jednej części na czas, możesz skończyć z poważniejszą awarią i klimatyzator ulegnie całkowitej awarii.

Więc jeśli nie naprawisz jednej części na czas, możesz skończyć z poważniejszą awarią i klimatyzator ulegnie całkowitej awarii.