Вредно ли ГБО для двигателя автомобиля
Внеочередное подорожание бензина заставляет задуматься автовладельцев о том, что необходимо переходить на газ в качестве топлива для своего авто. Стоимость газа вдвое меньше, а расход газа примерно на 20% выше, чем при заправке бензином. Небольшая потеря мощности при переходе на ГБО не играет большой роли для многих владельцев авто. Установка газового оборудования окупится за минимальный период.
Однако, несмотря на обилие плюсов, для водителей актуален вопрос: «Вредно или нет ГБО для мотора?»
В Интернете активно пишут о том, что пользование ГБО приводит к быстрому износу двигателя. В то же время установщики ГБО говорят, что проблем не будет. Кому верить?
Что будет с мотором, когда в качестве топлива для него используется газ
Заправка бензином автомобиля с низким октановым числом (ОЧ) вредна. О том, что произойдет после заправки топливом с большим ОЧ, пишут редко. В действительности у газа есть показатель ОЧ 120, оно намного выше, чем у 95 марки бензина.
ОЧ указывает на степень стойкости к воспламенению, тут газ выигрывает. Но чем больше ОЧ, тем дольше время сгорания, значит газ горит дольше. Топливо сгорает после воспламенения свечей зажигания. Здесь важен сам момент поджига, топливо быстро сгорает, но и мотор двигается с большой скоростью. Чтобы топливо разгорелось и выделило максимальную энергию, поджег происходит раньше (опережение зажигания). Поэтому, срок зажигания для газа выставляется раньше, чем для бензина. Так делается для того, чтобы предотвратить потерю мощности, перегревание клапанов и сгорание пленки на внутренней плоскости цилиндра.
Трудность в том, что лучший для газа период зажигания совсем не подходит для бензина, если его установить, завести двигатель на бензине будет невозможно. Старт мотора на бензине требуется для прогрева. В ГБО 2 и 3 зажигание выставлено компромиссно, на бензине происходит запуск мотора, а стабильная работа на газе. Но практика показала, что компромиссный подход влечет за собой множество осложнений.
ГБО 4 отличается от своих предшественников тем, что работает по другому принципу. Такое оборудование используется для моторов с электронным контролем зажигания. ГБО 4 оборудовано электронной системой, которую можно запрограммировать под любой мотор. Программа сама подбирает нужный период зажигания для топлива. Из минусов — ГБО 4 имеет более высокую стоимость.
Очевидно, что покупка ГБО 4 не нанесет вреда мотору автомобиля, тогда как установка более ранних и уже устаревших аналогов, может привести к поломке двигателя.
Диагностика с использованием стендов «MSG equipment»
Состояние машины зависит от того, насколько ее владелец понимает потребность авто в обслуживании. С течением времени любая машина подвергается естественному износу, независимо от того какое топливо используется газ или бензин. Пользование услугами автосервиса по диагностике и ремонту поможет предотвратить крупные расходы.
В специализированных сервисах используют оборудование для проверки узлов и агрегатов автомобиля. Использование в работе стендов для диагностики «MSG equipment» гарантирует высокую точность и качество оказания услуг.
Диагностическое оборудованием «MSG equipment» понадобится, когда необходимо проверить как работает стартер, генератор, автокондиционер, амортизаторы, тормозные суппорты, агрегаты ГУР и ЭУР.
Чтобы узнать больше о возможностях и характеристиках диагностического оборудования перейдите по ссылке.
