¿Es la OHB perjudicial para el motor del coche?
Como los precios de la gasolina vuelven a subir, los propietarios de automóviles están pensando en cambiar al gas como combustible para sus coches. El gas cuesta la mitad y su consumo es aproximadamente un 20% superior al de la gasolina. Una pequeña pérdida de potencia al cambiar a HBO no supone un gran problema para muchos propietarios de coches. La instalación del equipo de gas se amortizará en un plazo mínimo.
Pero a pesar de la abundancia de ventajas, la pregunta para los conductores es relevante: «¿Es HBO perjudicial o no para el motor?
En Internet se escribe activamente que el uso de HBO conduce a un rápido desgaste del motor. Al mismo tiempo, los instaladores de HBO dicen que no habrá problemas. ¿A quién creer?
Qué le ocurre a un motor cuando utiliza gas como combustible
Cargar gasolina de bajo octanaje (OER) en un coche es perjudicial. Rara vez se escribe sobre lo que ocurre después de repostar con un octanaje alto. De hecho, el gas tiene un octanaje de 120, muy superior al de la gasolina de 95 octanos.
OF indica el grado de resistencia a la ignición, aquí gana el gas. Pero cuanto mayor sea el NA, mayor será el tiempo de combustión, por lo que el gas arde durante más tiempo. El combustible se quema después del encendido de las bujías. El momento de la ignición es importante aquí, el combustible se quema rápidamente, pero el motor se mueve a gran velocidad. Para que el combustible se encienda y libere la máxima energía, el encendido se produce antes (encendido anticipado). Por lo tanto, el tiempo de encendido para el gas se ajusta antes que para la gasolina. Así se evita la pérdida de potencia, el sobrecalentamiento de las válvulas y la combustión de la película del interior del cilindro.
La dificultad estriba en que el mejor momento de encendido para el gas no es en absoluto adecuado para la gasolina; si se ajusta, será imposible arrancar el motor con gasolina. El arranque del motor con gasolina es necesario para el calentamiento. En los sistemas HBO 2 y 3, el encendido se ajusta a un compromiso, el motor arranca con gasolina y el funcionamiento es estable con gas. Pero la práctica ha demostrado que el enfoque de compromiso conlleva muchas complicaciones.
GBO 4 se diferencia de sus predecesores en que funciona según un principio diferente. Este equipo se utiliza para motores con control electrónico del encendido. El HBO 4 está equipado con un sistema electrónico que puede programarse para cualquier motor. El propio programa selecciona el periodo de encendido adecuado para el combustible. En el lado negativo — HBO 4 tiene un costo más alto.
Obviamente, la compra de HBO 4 no causará daños en el motor del coche, mientras que la instalación de análogos anteriores y ya obsoletos, puede conducir a un fallo del motor.
La compra de HBO 4 no causará daños en el motor del coche, mientras que la instalación de análogos anteriores y ya obsoletos, puede conducir a un fallo del motor.
Diagnóstico mediante soportes «Equipo MSG»
El estado de un coche depende de cuánto entienda su propietario las necesidades de mantenimiento del mismo. Con el paso del tiempo, cualquier coche está sujeto al desgaste natural, independientemente del tipo de combustible que se utilice, gas o gasolina. Utilizar los servicios de un taller de reparación de automóviles para el diagnóstico y la reparación puede ayudar a prevenir gastos mayores.
Permitir que un coche sea revisado ayudará a prevenir gastos mayores.
Los servicios especializados utilizan equipos para comprobar los componentes y conjuntos del coche. El uso de soportes de diagnóstico «equipos MSG» garantiza una alta precisión y calidad de los servicios.
Estos servicios especializados utilizan equipos para comprobar los componentes y conjuntos del coche.
El equipo de diagnóstico «MSG equipment» es necesario cuando es necesario comprobar cómo funciona el motor de arranque, el generador, el aire acondicionado del coche, los amortiguadores, las pinzas de freno, las unidades GUR y EPS.
Todos estos equipos se utilizan para comprobar cómo funciona el motor de arranque, el generador, el aire acondicionado del coche, los amortiguadores, las pinzas de freno, las unidades GUR y EPS.
Para obtener más información sobre las funciones y características de los equipos de diagnóstico, siga este enlace.
