48 вольт в каждый автомобиль

Конструкция и устройство современных автомобилей с каждым годом становятся все сложнее. Высокие технологии, которые используются при производстве автомобилей, связаны с растущими требованиями к экономичности, безопасности, комфорту и соблюдению экологических норм.

Уже сейчас, большое количество потребителей электрической энергии в современном автомобиле ставят 12-вольтовую систему в сложные условия. Как известно, мощность электрической сети прямо пропорциональна создаваемому в сети напряжению. Для повышения выходной мощности генератора и аккумуляторной батареи, требуется повысить напряжение в сети. Сегодня такое напряжение нашли и признали автопроизводители, как самое оптимальное для гибридных автомобилей – это 48 В. В будущем ожидается, что уже в 2025 году, данная технология будет массово использоваться в автомобилях нового поколения. 

Преимущества 48‑вольтовой электрической системы

Механические и гидравлические турбины наддува, водяные насосы, усилители тормозов, усилители руля, кондиционеры – все вышеперечисленные узлы в ближайшем будущем, вероятней всего, будут с только электрическим приводом. Потому что для управления электрифицированными узлами, можно использовать простые, интегрированные электрические схемы. Эффективность и быстродействие таких систем будет выше. Ещё одна причина – уменьшение количества элементов подверженных быстрому износу и старению, а также сильно зависящих от условий окружающей среды, таких как: приводные ремни и технические (рабочие) жидкости.

В автомобилях нового поколения потребуется не просто замена аккумуляторной батареи и генератора на 48-вольтовую систему, это будет экономически бессмысленно. Необходимо к мотору с сетью 12 В и АКБ добавить новую, более мощную сеть. Это позволит установить 48-вольтовой мотор-генератор, который во время движения будет помогать ДВС, а во время торможения будет происходить накопление (рекуперация) энергии. Таким образом, большинство автомобилей станут гибридными. Подобные 48-вольтные системы просто будут добавляться в автомобиль и этот этап не будет особо затратным для производителя. Необходимо ещё раз отметить, что при этом 12-вольтовые системы ДВС и АКБ не исчезнут, они продолжат выполнять свои функции для следующих источников тока: зажигание, ЭБУ, осветительных приборов и т.п.

Компания MSG Equipment шагает в ногу со временем и постоянно отслеживает ситуацию на рынке автомобилей. Новые технологии, применяемые в новых автомобилях, через некоторое время будут нуждаться в диагностике их технического состояния. Поэтому компания MSG Equipment ведёт активные разработки диагностического оборудования для самых современных автомобилей.

Например, мы ведём разработку нового многофункционального диагностического стенда MS005, предназначенного для диагностики автомобильных генераторов и стартеров с номинальным напряжением 12/24 и 48 В, а также будет поддерживать самые современные протоколы «общения» агрегатов с блоком управления автомобиля.