Główne usterki sprężarki klimatyzacji samochodowej

Główną częścią każdego systemu klimatyzacji jest sprężarka. Oznaki wskazujące na awarię obejmują hałas, wycieki oleju i oczywiście brak chłodzenia powietrza w samochodzie. Jeśli obudowa nie jest szczelna, wilgoć i brud mogą dostać się do układu, nastąpi wyciek czynnika chłodniczego z układu. Innym częstym problemem jest zużyty lub zerwany pasek napędowy sprężarki.

Uszkodzone przewody są również częstą awarią. Przewody ulegają uszkodzeniu z powodu kruchości, korozji, nieprofesjonalnych napraw i niskiej jakości komponentów. Uszkodzona sprężarka zbiera zanieczyszczenia. Nierzadko dochodzi do awarii skraplacza. Brud może mocno zatkać plaster miodu, powodując zmniejszenie wydajności klimatyzatora.

Do problemów spowodowanych brudem można również dodać awarię systemu elektronicznego. Z powodu uszkodzonych styków czujnik wysokiego ciśnienia przestaje działać, w wyniku czego klimatyzator przestaje chłodzić.

Szczelność układu jest zakłócona, jeśli uszczelki są zepsute. Złącza muszą być elastyczne, aby utrzymać ciśnienie robocze. Kiedy zaczynają pękać i odkształcać się, czynnik chłodniczy wycieka.

Diagnozowanie i zapobieganie awariom

Co zrobić, aby zapobiec ewentualnym awariom klimatyzatora:

• Przy zakupie używanego samochodu należy sprawdzić, czy sprężarka jest podłączona.
• Chroń chłodnicę klimatyzacji przed zanieczyszczeniami, instalując dodatkową siatkę na zderzaku.
• Konieczne jest regularne włączanie klimatyzacji co najmniej raz w tygodniu na 10-15 minut, nawet jeśli jest ona rzadko używana w samochodzie. Główny warunek, – temperatura otaczającego powietrza powinna wynosić co najmniej 5 stopni Celsjusza.
• Lepiej jest wyłączyć klimatyzację na kilka minut przed końcem podróży.
• Najlepszą naprawą – jest profilaktyczny przegląd techniczny, pozwalający zapobiec awarii.

Konserwację i naprawę klimatyzacji należy powierzać tylko zaufanym serwisom.

Autoserwisy i stacje obsługi profesjonalnie zajmujące się konserwacją i naprawą klimatyzacji samochodowych korzystają ze specjalistycznego sprzętu MSG Equipment. Na przykład stanowisko MS111 jest niezbędne do jakościowej kontroli stanu technicznego sprężarek klimatyzatorów samochodowych i systemów klimatyzacji, które pracują na czynniku chłodniczym R134A. Stacja płucząca MS101P służy do czyszczenia z wewnętrznych zanieczyszczeń rurociągów układu klimatyzacji. MSG Equipment oferuje również wielofunkcyjny tester MS121 do sprawdzania wydajności zaworów elektromagnetycznych i sprzęgieł sprężarek klimatyzacji samochodowej.