Jak i czym przepłukać układ chłodzenia silnika?

Głównym zadaniem układu chłodzenia silnika jest utrzymywanie temperatury roboczej na odpowiednim poziomie. Jednak w nowoczesnych samochodach funkcje układu chłodzenia zostały rozszerzone o chłodzenie oleju silnikowego, chłodzenie automatycznej skrzyni biegów i chłodzenie turbosprężarki.

Chłodzenie cieczą, w większości samochodów, odbywa się za pomocą płynu niezamarzającego, rzadziej soli. Niektórzy właściciele starszych samochodów używają do płukania zwykłej wody destylowanej.

Jak utrzymać układ chłodzenia w dobrym stanie?

Producenci pojazdów silnikowych przewidzieli szereg obowiązkowych środków do pielęgnacji układu chłodzenia. Główną zasadą jest regularne sprawdzanie poziomu płynu niezamarzającego w zbiorniku i uzupełnianie go w razie potrzeby.

Aby utrzymać układ chłodzenia w dobrym stanie technicznym należy:

• sprawdzić stan przewodów i uszczelek;
• sprawdzić ruchome części łożyska;
• nasmarować łożyska i wymienić je;
• sprawdzić stan termostatu

Wymiana płynu niezamarzającego jest wymagana co 50-90 tysięcy kilometrów przebiegu, zgodnie z instrukcją. Podczas wymiany płynu niezamarzającego nie należy zapominać o obowiązkowym czyszczeniu całego układu z nagromadzonego brudu i kamienia.

Skąd mam wiedzieć, czy mój układ chłodzenia wymaga płukania?

Wszystkie układy w nowoczesnych samochodach są tak szczelne, jak to tylko możliwe, ale mimo to kurz i brud mogą się do nich dostać. Zużycie części silnika i spalanie płynów powoduje powstawanie charakterystycznego szlamu. Zanieczyszczenia te zatykają przewody olejowe i chłodzące. W rezultacie silnik zaczyna się przegrzewać, cząsteczki brudu przedostają się do innych części samochodu, wydajność całego układu spada lub ulega on całkowitej awarii.

Kiedy na desce rozdzielczej pojawia się ikona płynu chłodzącego, może on wymagać uzupełnienia, przewody mogą być zatkane, a silnik może się przegrzewać. Aby temu zapobiec, należy pamiętać o wyczyszczeniu układu chłodzenia podczas wymiany płynu niezamarzającego.

Jak czyścić układ chłodzenia?

Procedura czyszczenia składa się z wewnętrznego płukania, zewnętrznego płukania chłodnicy i czyszczenia wentylatora.

Jeśli masz pod ręką myjkę Kercher, mały strumień wody doskonale wyczyści plaster miodu chłodnicy. Wentylator jest następnie czyszczony ręcznie szmatką lub szmatą. Aby umyć chłodnicę, należy ją zdemontować.

Przed napełnieniem zbiornika nowym płynem niezamarzającym przeprowadza się czyszczenie wewnętrzne:

• Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż ostygnie. Spuścić płyn z chłodnicy i bloku silnika;
• Zamknąć otwory spustowe i napełnić zbiornik środkiem czyszczącym;
• Uruchom silnik samochodu i pozwól mu pracować;
• Spuść środek płuczący;
• Oczyść układ wodą destylowaną;
• Woda destylowana
• Napełnić nowym płynem niezamarzającym;

To jest przybliżony opis czyszczenia. W przypadku różnych środków schemat może ulec zmianie. Należy zawsze postępować zgodnie z zaleceniami producenta, ponieważ produkty mogą działać inaczej. Należy dokładnie zapoznać się z zaleceniami producenta i stosować się do wszystkich porad.

Jak wybrać środek do płukania układu chłodzenia?

W dzisiejszych czasach rynek jest przepełniony różnymi, pod względem ceny i jakości, płynami czyszczącymi i płukankami. Jak wybrać ten najbardziej skuteczny?

Lista wypróbowanych i przetestowanych produktów:

• LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER – wysoce skoncentrowany płyn do płukania. Jego koszt jest dość wysoki, ale nie zawiera agresywnych chemikaliów. Doskonale radzi sobie z silnymi osadami wapiennymi i tłuszczowymi.
• LIQUI MOLY KUHLER-AUSSENREINIGER – zewnętrzny środek do czyszczenia grzejników.
• Hi-Gear – popularny środek do szybkiego płukania.
• Abro Radiator Flush – wewnętrzny środek do płukania;
• Bizol R70 – doskonały sprawdzony środek czyszczący.

W sklepach specjalizujących się w sprzedaży produktów motoryzacyjnych zawsze można znaleźć szeroką gamę myjni. Przy zakupie warto zwrócić uwagę na skład produktu oraz nazwę marki. Produkty popularnych producentów są zawsze testowane laboratoryjnie, dlatego nie spowodują zniszczenia elementów gumowych. Jeśli kupisz niedrogą podróbkę, konsekwencje jej użycia mogą być dość tragiczne.

Zalecamy stosowanie licencjonowanych środków czyszczących. Jeśli samochód jest objęty gwarancją, warto udać się do centrum serwisowego dealera, gdzie wszystkie procedury zostaną przeprowadzone prawidłowo i z gwarancją.

Gdy samochód jest objęty gwarancją, zalecamy stosowanie licencjonowanych środków czyszczących.