Probador MS561 actualizado con nuevas funciones
La industria del automóvil evoluciona rápidamente y los sistemas de dirección no son una excepción. La base de la dirección en todos los vehículos modernos es la dirección asistida eléctrica (EPS). Esta tecnología ha mejorado cualitativamente el manejo del vehículo, aportando beneficios en eficiencia, control y confort. Gracias a la EPS, ahora son posibles sistemas como el piloto automático y el aparcamiento automático.
En los últimos años, los fabricantes de automóviles han realizado numerosas innovaciones en la dirección de los coches. Estos son algunos ejemplos:
1. La introducción del nuevo protocolo de comunicación CAN-FD. La peculiaridad de este protocolo es que permite aumentar el ancho de banda del bus y transmitir más datos por los mismos dos hilos.
2. La dirección asistida eléctrica controlada por dos buses CAN independientes es cada vez más común.
3. se instala una pasarela entre el bus de datos del carril y el bus de datos de diagnóstico.
4. los fabricantes de automóviles han comenzado a idear nuevos pinouts de conectores OBDII.
Para el actual comprobador MS561, que fue creado allá por 2016, todas estas innovaciones se convierten en un obstáculo insalvable, imposibilitando el diagnóstico completo de algunas unidades EPS modernas. Por este motivo, el comprobador MS561 ha recibido una importante actualización para seguir siendo relevante y capaz de seguir evolucionando.
¿Cómo ha cambiado el comprobador MS561?
Hay nuevo hardware y nuevo software en el probador para asegurar la funcionalidad completa con las últimas unidades ESC.
La nueva placa utiliza la base de elementos más modernos: procesador, RAM externa, sensores de corriente, etc., lo que garantizará un funcionamiento estable del comprobador durante muchos años. La nueva placa proporciona las siguientes características adicionales:
funcionamiento con el nuevo bus de datos CAN-FD;
• trabajo con dos buses CAN independientes a la vez;
• la nueva placa actúa como una puerta de enlace para la máquina y le permite establecer el pinout del conector OBDII, que le permite conectar el escáner de diagnóstico a cualquier máquina.
El nuevo software MS561 está diseñado para simplificar, acelerar y mejorar la precisión del proceso de diagnóstico. El comprobador está ahora orientado para trabajar con un cable universal, y el software mostrará el diagrama de cableado a la máquina. Esto dará la oportunidad de comprobar la unidad sin esperar a tener un cable especial para esta unidad. También hemos añadido una serie de nuevas funciones al programa probador, ahora el probador muestra:
el consumo de corriente normal (correcto) que debería tener la unidad probada;
• los paquetes de datos recibidos de la unidad y su decodificación;
• lista de errores no críticos;
Acerca de los Cables al TESTER MS<561.
Aunque el comprobador está orientado a trabajar con cable universal, recomendamos diagnosticar las unidades ESC principalmente con cables especiales porque:
- el proceso de conexión es más simple y rápido en comparación con el cable universal;
- elimina la posibilidad de conexión incorrecta de la unidad y la obtención de resultados de diagnóstico poco fiables;
- elimina la posibilidad de dañar la unidad de control de la unidad si se conecta incorrectamente.
Además, hay algunas unidades que sólo se pueden probar con un cable especial. Por ejemplo, las unidades controladas a través de FlexRay.
Si ya dispone de un comprobador MS561, nuestros responsables le asesorarán sobre cómo actualizarlo a la nueva versión. También le recordamos que nuestro Centro de Formación imparte cursos de actualización online sobre «Diagnóstico y reparación de unidades EPS».
