Solución de problemas del EPS
La dirección asistida eléctrica consta de una parte mecánica, una unidad de control y un motor eléctrico. Los problemas con la unidad de control son menos comunes, ya que está protegida de daños ambientales. Sin embargo, pueden producirse fallos tanto en la parte mecánica del sistema como en la unidad de control.
Vamos a ver las averías más comunes del EPS:
Las averías más comunes del EPS son las siguientes
- El desgaste de las roscas del eje superior, sobre el que se fija el volante, se convierte en la causa del juego axial y del golpeteo del volante;
- El desgaste del casquillo de soporte del eje superior también provoca holgura y golpeteo en el timón;
- Si el cojinete de soporte del eje superior se ha oxidado o está empezando a deteriorarse, provoca holguras, sonidos desagradables, chirridos al tomar curvas y al conducir por carreteras en mal estado;
- El desgaste de los soportes del soporte de la carcasa de la unidad provocará holguras en la carcasa y el eje, golpes;
- Si los travesaños entre los ejes están cubiertos de óxido, el volante comenzará a calzarse, se producirán golpes y chirridos al girar el volante;
- Si los elementos de protección de la columna se aflojan, se oirá un chirrido al conducir;
- El hollín que ha aparecido en los elementos de cobre de la transmisión interferirá en el trabajo del amplificador;
- Si el sensor del volante está averiado, entonces la dirección asistida deja de funcionar;
- Cuando los ajustes de la unidad de control, se convierte en la causa de los errores en el amplificador.
¿Cuáles son las señales de que necesita una reparación urgente de la EPS?
Los signos más evidentes de fallo del EPS son: dirección pesada, incapacidad para girar el volante normalmente al girar, ruidos cuando el motor está en marcha, señales de advertencia en el salpicadero.
El EPS se repara en talleres especializados. Antes de confiar su coche a un técnico de taller, asegúrese de que el técnico está cualificado y de que el taller dispone de equipos modernos para diagnosticar y reparar el EPS.
Cursos de perfeccionamiento para especialistas en reparación de EPS
Para reparar con rapidez y calidad la unidad de control electrónico, el maestro debe comprender la tecnología digital. Uno de los indicadores del alto nivel de conocimientos de un maestro es la formación MSG EQUipment.
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Tras completar la formación, se entrega un diploma a los profesionales. Cada alumno puede utilizar los servicios de asistencia técnica de la empresa durante y después de la formación.