¿Cómo golpea la cremallera de dirección? Consulte a un experto

En realidad, todo conductor sabe que los sonidos extraños en la parte delantera del coche cuando se conduce sobre baches en la carretera – un signo de fallo de la dirección. Y la dirección es uno de los elementos del coche, que afecta a la seguridad de la conducción. Por este motivo, es importante subsanar la avería lo antes posible.

Es importante determinar de dónde viene el golpeteo. Durante la conducción, puede parecer que la cremallera de dirección está golpeando, pero podría ser el eslabón de dirección o el nudillo de dirección. Esto puede golpear las rótulas, cuya durabilidad viene determinada por la presencia de grasa y la ausencia de agua bajo el guardapolvo. Por lo tanto, si la inspección visual muestra que los guardapolvos de las rótulas de dirección están intactos, lo más probable es que el origen del golpeteo esté en la cremallera de dirección.

Por lo general, hay dos razones para un sonido de golpeteo en la cremallera de dirección:

• Desgaste en el par piñón-carril
• Desgaste del casquillo de soporte.

Desaparición de un hueco en el «piñón-riel»

A medida que se utiliza el vehículo, los dientes se desgastan, y entonces se produce un aumento del juego entre la cremallera y el piñón. También puede haber desgaste en la varilla de la cremallera y/o en el pistón/inserto de PTFE de la abrazadera lateral.

El remedio inicial es ajustar la holgura entre el engranaje y la cremallera apretando la tuerca de la abrazadera lateral. Este procedimiento se puede realizar sin desmontar la cremallera de dirección del coche, pero no en todos los modelos de coches, debido a las características de diseño. Este procedimiento se puede realizar mejor en una cremallera desmontada. El reapriete de la tuerca de la abrazadera lateral casi siempre requiere el uso de una herramienta especial. Si hay un alto grado de desgaste, será necesario desmontar la cremallera de dirección y sustituir las piezas que no sean aptas para su uso posterior.

Desgaste del casquillo de soporte
Un fallo común en el sistema de dirección y una causa frecuente de golpeteo de la cremallera de dirección es un casquillo desgastado o defectuoso que centra el vástago de la cremallera en la carcasa.
La causa del fallo son las cargas excesivas, así como la conducción por carreteras en mal estado. Puede diagnosticarlo sacudiendo el extremo derecho o izquierdo de la varilla de la cremallera. Si se nota claramente el descentramiento, en tal caso es necesario sustituir el casquillo. Es importante realizar el diagnóstico a tiempo, para poder subsanar la avería sustituyendo el casquillo sin tener que cambiar la cremallera.

Equipos para diagnosticar la cremallera de dirección

Cuando se produce una avería en la cremallera de dirección, ésta se desmonta del vehículo. Para determinar con precisión la causa de la avería, debe utilizar un equipo especial, es un soporteMS502M, que ayudará a evaluar el estado técnico de la cremallera de dirección con una cremallera de dirección y determinar la avería. Si la cremallera de dirección está equipada con dirección asistida eléctrica, necesitará un controladorMS561, con el que podrá realizar un diagnóstico completo de la cremallera o columna de dirección con EPS, así como de la bomba EGUR con cualquier protocolo de control.

La empresa Master Service se dedica al desarrollo y fabricación de equipos de diagnóstico de dirección bajo la marca MSG Equipment. La línea de equipos para estaciones de servicio y talleres de reparación de automóviles incluye bancos y probadores para comprobar: motores de arranque y generadores, sistemas de aire acondicionado, amortiguadores, baterías de coches híbridos y otros equipos.