¿Cuánto tiempo puede durar una batería sin alternador?
Los coches modernos tienen un gran número de consumidores en forma de diversos servos, calentadores, dirección asistida eléctrica, así como sistemas de control electrónico en los sistemas de suspensión y frenado. La electricidad en un coche moderno requiere mucha potencia, y el alternador es el único que tiene que suministrarla completa e ininterrumpidamente.
Si falla el alternador, ¿cuánto durará la batería sin él para mantener el coche en movimiento? No hay una respuesta clara a esta pregunta. Hay demasiados factores que influyen en esto:
- si el vehículo es un turismo o un camión
- si el motor es de gasolina o diésel;
- las condiciones climáticas: invierno o verano;
- el equipamiento del coche, es decir, el número de aparatos que consumen electricidad
¿Cuánto tiempo se puede conducir solo con la batería?
Si el alternador no carga la batería, conducir el coche es bastante posible. Algunos alternadores dejan de producir electricidad, bajo fuerte aceleración o al ralentí. Sin embargo, estos son casos especiales, diseñados por los diseñadores del coche. Cuando el alternador deja de funcionar, la batería asume la carga.
La principal característica de una batería es su capacidad. También puede encontrar un parámetro en la batería llamado – capacidad de reserva. Este parámetro indica durante cuánto tiempo una batería en buen estado y cargada puede suministrar 25 A de corriente antes de que su tensión baje a 10,5 V. Si este parámetro no está indicado en la caja, puede calcularse aproximadamente conociendo la capacidad de la batería instalada en el coche. Para una batería de 65Ah, el tiempo de funcionamiento sería de aproximadamente 100 – 120 minutos.
Resulta que un coche sin alternador en buen estado puede circular durante unas dos horas. Y cuántos kilómetros se pueden recorrer en ese tiempo es difícil de predecir, dependiendo de las condiciones del tráfico.
También hay que tener en cuenta el siguiente punto. Si la causa de la inoperatividad del generador es una correa de transmisión rota, no se recomienda seguir conduciendo. Porque en algunos motores, junto con el accionamiento del generador, se acciona la bomba del sistema de refrigeración del motor. Y si se sigue conduciendo, el motor puede sobrecalentarse y fallar.
Para evitar que al propietario de un coche le ocurran sucesos tan desagradables, es necesario vigilar el estado de su coche, realizar un mantenimiento regular del vehículo, de todos sus elementos y sistemas importantes. Si hay algún signo de mal funcionamiento, el alternador debe ser diagnosticado. El alternador puede revisarse en un servicio especializado.
Equipos para el diagnóstico del generador
La línea de equipos de diagnóstico de alternadores y motores de arranque de MSG Equipment incluye equipos que pueden proporcionar una gama completa de posibles trabajos de diagnóstico:
- Diagnóstico exprés del alternador en el automóvil, mediante los comprobadores: MS016, MS015 COM, MS013 COM;
- Diagnóstico completo de la unidad desmontada sobre soportes: MS005, MS008, MS006 COM, MS002 COM, MS004 COM;
- Para el diagnóstico de conjuntos generadores, se utilizan los siguientes comprobadores: MS012 COM, MS014, MS021.
Obtenga más información sobre las características de equipos para el diagnóstico de motores de arranque y alternadores en la página web o poniéndose en contacto con los responsables de la empresa.
