Perspectivas y peculiaridades de la reparación de baterías de alto voltaje de coches eléctricos e híbridos

Las ventas de coches eléctricos e híbridos baten récords cada año. Las activas campañas de marketing y las subvenciones gubernamentales a los medios de transporte respetuosos con el medio ambiente contribuyen a este proceso. A nivel mundial, las ventas de vehículos eléctricos han aumentado un 68% desde 2021. A finales de 2022, se habrán vendido 7,8 millones de coches eléctricos en todo el mundo.

A finales de 2022, se habrán vendido 7,8 millones de coches eléctricos en todo el mundo.

¿Cuál es la situación del mercado de coches eléctricos e híbridos?

En el mercado automovilístico europeo para 2022, los vehículos eléctricos representaron el 14% (1.575.079 unidades) del total de coches vendidos. Los coches híbridos enchufables representaban el 9% (1.013.827 unidades). Sin embargo, las ventas de coches eléctricos en Europa no son uniformes. La mayor parte de las ventas procede de países como: Alemania, Francia, Reino Unido, Noruega y Países Bajos. Y por ejemplo, en Polonia, Rumanía, Bulgaria, Estonia las ventas de coches nuevos son extremadamente bajas, pero hay una gran demanda de coches eléctricos usados.

En Europa, Volkswagen es la marca líder en ventas de coches eléctricos e híbridos. Volkswagen vendió 349.147 coches eléctricos y 183.065 híbridos enchufables en Europa hasta 2022. Tesla ocupa el segundo lugar con 232.108 unidades. Fiat, Peugeot y Citroen, parte de Stellantis Corporation, ocupa el tercer lugar. También destaca el fuerte crecimiento de las ventas del Grupo Geely, del 122%.

El mercado estadounidense de vehículos eléctricos en 2022 marcó algo menos de 918.500 vehículos eléctricos vendidos. El líder de ventas, como desde hace años, es Tesla con el Model Y y el Model 3. El Ford Mustang Mach-E y el Chevrolet Bolt EV/EUV ocupan el tercer y cuarto lugar.

2022 también fue un año récord para las ventas de coches eléctricos en China. A finales de año, más de 5,92 millones de turismos eléctricos e híbridos nuevos encontraron dueño:

• BEV – 4,35 millones de unidades
• PHEV – 1,57 millones de unidades

Con los fabricantes chinos acaparando la mayor parte de las ventas.

Como podemos ver en los datos anteriores, el mercado automovilístico sigue experimentando un crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos y una fuerte demanda de híbridos enchufables. El aumento del número de coches eléctricos e híbridos está provocando un incremento de la demanda de servicios de reparación de baterías de alto voltaje y reacondicionamiento de baterías híbridas.

Reparación de baterías de vehículos eléctricos y coches híbridos

Reparación de baterías de alto voltaje – es una tarea compleja que requiere atención personalizada, formación continua, precauciones de seguridad y el equipo adecuado.

La localización de averías en baterías de coches eléctricos e híbridos implica una serie de pasos:

Reparación de baterías de alto voltaje.

– Diagnóstico inicial de la batería de tracción con un escáner de diagnóstico en el vehículo.

– Extracción de la batería del vehículo y desmontaje.

– Determinar con un comprobador de baterías de iones de litio o nimh el estado de los módulos potencialmente defectuosos, o diagnosticar la batería completa. Todo depende de la situación específica, el tipo de batería, la edad y el kilometraje del vehículo.

– En función de los resultados del diagnóstico de los módulos, se localiza la ubicación del fallo. Los fallos de las baterías de tracción no siempre se deben a módulos defectuosos que han perdido su capacidad. Puede haber fallos en el BMS (Battery Managment System), cableado dañado, fallos en el sistema de termorregulación, etc. Sólo si el mecánico electrónico dispone del equipo adecuado podrá determinar la causa exacta de la avería.

– A continuación, se solucionan los problemas, se sustituyen los módulos defectuosos si es necesario y se vuelve a montar la batería.

– La etapa final consiste en comprobar el rendimiento de la batería cuando se carga en el vehículo y en una prueba de funcionamiento. En algunos coches eléctricos e híbridos, los errores de la batería desaparecen sólo después de varios ciclos de descarga-carga y un pequeño kilometraje. Por ejemplo, así se resuelve el error P0A80 en Lexus CT 200h, Lexus RX 450h, Toyota Prius (segunda generación).