Експерти визначили головні помилки при заміні коліс

Заміна літніх коліс на зимові не викликає у більшості водіїв великих питань. Однак у такій, здавалося б, простій справі, теж можливо допустити безліч помилок. Деякі помилки можуть бути дійсно небезпечні, тому якщо ви вже «перевзулися», перевірте, чи все зробили правильно.

Неправильне зберігання 

Одна з головних помилок під час сезонної зміни коліс – неправильний спосіб їх зберігання. Існують чіткі рекомендації, яких необхідно дотримуватися у питанні міжсезонного зберігання шин та коліс. Вони повинні розміщуватися взимку в сухому, прохолодному та добре провітрюваному приміщенні. Шини без дисків кладуть на підлогу, шини з дисками – складають в стопку або підвішують в такому положенні, щоб гума не торкалася підлоги.

Коли умови зберігання порушені, гума деформується, з'являються приховані дефекти, які стають причиною розриву шини під дією навантаження. Це дуже небезпечно! Але, навіть знаючи про це, багато водіїв нехтують цим правилом: зберігають колеса та шини на балконі, у неопалюваному сараї, що робити категорично заборонено.

Старі покришки 

Необхідно приділяти увагу даті виробництва шин. Не всі знають про те, що автомобільні шини мають обмежений термін служби. Термін служби шин становить 5 років з моменту їх виготовлення. Звичайно ж ніхто не буде сперечатися про те, що шини можливо використовувати й довше, але у цьому випадку, можливість експлуатувати шини далі визначає сам споживач. Зазвичай водії орієнтуються на технічний стан гуми, щоб визначити – придатна вона для подальшого використання чи ні.

Вигідно купувати більш «свіжі» за датою виробництва шини, при цьому буде великою перевагою, якщо вони будуть з однієї партії. Буває, що купуючи вживанні шини, водій радіє, оскільки їх вид дуже хороший, але, можливо термін їх гарантійного використання давно минув, що є небезпечним для подальшої експлуатації.

Криві диски 

У більшості власників автомобілів два комплекти коліс та дисків. Взимку часто можна побачити диски на авто з порушеною геометрією. Такі свої дії водії виправдовують тим, що взимку диски не особливо впадають в очі через бруд та снігу на дорогах. Але, використання кривих дисків може бути небезпечним, через те, що вони викликають дисбаланс та створюють зайве навантаження на підшипники, кермові наконечники та інші деталі ходової та підвіски. Нерівна форма диска також може стати причиною того, що починає проходити повітря між диском та гумою, при використанні безкамерних шин. У цьому випадку шини доведеться постійно підкачувати.

Неправильно встановлені шини

Більшість видів сучасних шин мають направлений малюнок протектора, це означає, що вони працюють у певному напрямку. Спрямованість вказана на боковині та показує напрямок руху коліс, на шинах також є позначка «Rotation». Протектор може бути асиметричним, у цьому випадку виробник вказує інформацію про зовнішню та внутрішню сторони шини, «Outside» та «Inside». Не за правилами встановлені колеса стануть причиною гіршого управління автомобіля, до того ж шини дуже швидко зносяться. Тому, усі позначення на шинах потрібно врахувати.

Неправильно затягнуті болти

Болти необхідно затягувати хрест-навхрест, для цього знадобиться динамометричний ключ. Усі моменти затягування вказуються в інструкції до автомобіля. Найбільш часто використовується ключ 115 Нм. Не перетягуйте болти, щоб потім відкручування колеса не зайняло багато часу.

Необхідно знати, що перетяжка різьблення на болтах може стати причиною того, що колесо зірветься. Така ситуація може виникнути також, якщо колесо недостатньо закріплено.

Відсутність балансування

Балансування потрібно колесам кожні 10 тисяч кілометрів пробігу. Забувши про балансування, автомобілісти, які змінюють колесо у зборі, списують появу дисбалансу на нерівні диски, якість гуми. Це може бути правдою, але регулярне балансування помітно поліпшує керованість, водіння стає більш комфортним, а деталі підвіски та ходової служать довше.

Неправильний тиск 

В автосервісі накачують колеса (передні та задні) зазвичай до стандартної позначки – 2 бар. Але, тиск у шинах на передній та задній осі різний, у цій ситуації грає роль й завантаження автомобіля. Правильне значення вказано на наклейці у дверному отворі та в інструкції по експлуатації авто. Неправильний тиск у шинах призводить до погіршення керованості, збільшення витрати палива та швидкого зносу шин.

Неправильний вибір автосервісу

Від того, який автосервіс буде обраний для заміни коліс, залежить багато чого. Шиномонтаж повинен мати хорошу репутацію. Повинна насторожити відсутність клієнтів, до автосервісу зазвичай записуються заздалегідь й втиснутися у розклад між клієнтами буває проблематично.

Їдьте з шиномонтажу, якщо механік не почистив диски перед тим, як їх балансувати або набиває тягарець з дужками на литий диск, а не наклеює його. Коли під час візиту до автосервісу, вас щось насторожує, не витрачайте свій час даремно, пошукайте новий сервіс, де автомобіль обслужать згідно з правилами.