Особенности диагностики тормозной системы

Залогом качественного ремонта тормозной системы обязательно является профессиональная точная ее диагностика, в ходе которой проводится ряд тестов и измерение основных рабочих показателей. После этого может быть принято решение о необходимости частичного или полного (комплексного) восстановления системы.

Принцип работы тормозной системы автомобиля

В современных авто есть несколько типов систем торможения: рабочая, запасная и стояночная. Первая из них функционирует во время движения. Водитель постоянно ею пользуется. Когда воздействует на педаль тормоза. Вторая, что также выплывает из названия, используется в случае выхода из строя рабочей системы торможения. Она дает возможность осуществить полную остановку авто. Третья – это, по сути, ручной тормоз. Она позволяет удерживать автомобиль в равновесном статичном состоянии на наклонных поверхностях.

При движении авто, вращается колесо и вместе с ним тормозной диск. При необходимости, именно тормозной диск снижает скорость вращения колеса. Он эту функцию выполняет с помощью тормозных колодок, которые сдавливают верхнюю часть вращающегося диска с обеих сторон, тем самым снижая скорость вращения за счет силы трения. В свою очередь, колодки приводятся в действие поршнями, которые помещены в тормозные цилиндры. Когда в эти цилиндры вливается тормозная жидкость, она воздействует на поршни, они сдавливают колодки, которые через тормозной диск постепенно снижают скорость или останавливают вращение колеса.

Наиболее распространенные причины выхода из строя системы торможения:

• наличие и установка комплектующих низкого качества;
• неисправность или завершение срока эксплуатации одного или нескольких компонентов системы (тормозные колодки, их накладки, тормозные диски, цилиндры, возвратная пружина педали тормоза, суппорт и др.);
• утечка или загрязнение тормозной жидкости либо попадание в нее воздуха;
• регулярное нарушение правил эксплуатации системы торможения;
• разнообразные внешние факторы.

Когда следует проводить диагностику?

Диагностика тормозной системы осуществляется в рамках планового техобслуживания или же если имеют место характерные признаки неисправности тормозов:

• посторонние звуки и скрипы в элементах тормозной системы;
• наличие неравномерного износа тормозных колодок;
• увод авто в одну из сторон при нажатии на педаль тормоза;
• нагревание тормозных барабанов;
• «биение» руля, когда автомобиль притормаживает;
• западание педали тормоза в случае нажатия на нее;
• разрывы и другие повреждения тормозных шлангов;
• увеличение вибрации авто во время процесса торможения и др.

Диагностики тормозной системы на СТО

Процедура диагностики тормозной системы в специализированном автосервисе проводится на испытательном стенде. В рамках первичного этапа процедуры осуществляется проверка работоспособности тормозов по каждому из колес, измерение рабочего давления в тормозной системе и других показателей (сопротивление качению, усилие на педаль и рычаг тормоза, эффективность торможения, овальность дисков, разницу уровня тормозного усилия между колесами одного моста, расцентровку барабана тормозной системы и др.).

Далее специалистами выполняется визуальный осмотр механизма, который позволяет проверить следующие факторы:

• наличие протекания тормозной жидкости;
• уровень износа тормозных колодок на колесах;
• состояние тормозных дисков, суппортов, их направляющих и тормозных шлангов;
• степень изнашивания манжет тормозных цилиндров.

Кроме стендового, существует дорожный способ диагностики. Это испытание механизма на дороге.

В результате проведенной диагностической процедуры для восстановления прежней эффективности работы тормозной системы могут потребоваться некоторые восстановительные работы. В частности, может быть необходима замена:

• тормозных цилиндров;
• тормозной жидкости;
• троса ручного тормоза;
• тормозных колодок или дисков;
• тормозных магистралей, пружины или шлангов.

Кроме замены деталей, может потребоваться промывание и просушивание колодок, регулировка усилителя или педали тормоза, устранение заедания поршня в цилиндре, очистка или регулировка других компонентов тормозного механизма.

После осуществления работ по восстановлению проводится прокачка тормозной системы (для выкачки воздуха, иначе тормоза не будут нормально функционировать). Также на нашем сайте ы можете найти оборудование для диагностики автокондиционеров.