Как узнать исправность реле-регулятора генератора?

Реле-регулятор несмотря на свой компактный размер, является одним из самых важных элементов электрического оборудования. Это ключевое исполнительное устройство должно находиться в исправном состоянии.
 

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРА

Реле-регулятор управляет выходным напряжением генератора, поддерживая на его в определённых пределах. Это обеспечивает правильную работу бортовых систем автомобиля и правильную зарядку АКБ.

Реле-регулятор может иметь разный вид:

• Реле-регулятор в виде модуля щеточного узла, использует его конструкцию в качестве несущей основы;
• Отдельный элемент, установленный на корпусе на опорном кронштейне.

Реле-регулятор, в любом виде, является неразборным элементом. Если данный компонент сломается, ремонту он уже не подлежит.
 

ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРA

Если случается поломка реле-регулятора, то это сопровождается недозарядкой или перезарядкой АКБ, что в свою очередь может сопровождаться:

• сложностями с запуском двигателя автомобиля;
• тусклым или мерцающим свечением фар;
• горит индикатор аккумулятора на панели приборов при работающем двигателе;
• клеммы и корпус АКБ покрывается характерным белым налетом;
• автомобиль может оказаться полностью обесточенным.

Опираясь только на внешние признаки, нельзя говорить только о неисправности реле-регулятора. При появлении вышеперечисленных симптомов, необходимо провести комплексную диагностику генератора.

 ОБОРУДОВАНИЕ для диагностики реле-регулятора

Полноценную диагностику реле-регулятора генератора можно выполнить используя специальное оборудование MSG Equipment.

 Если диагностика проводиться на автомобиле, тогда можно воспользоваться одним из тестеров: MS016, MS015 COM, MS013 COM. Тестеры позволяют управлять реле-регулятором генератора, что позволяет выявить наличие отклонений в его работе. К тому же тестеры: MS016 и MS013 COM позволяют проверить реле-регулятор отдельно от генератора.

 

Если проводиться диагностика генератора, демонтированного с автомобиля, то необходимо воспользоваться стендами: MS005, MS008, MS006, MS002, MS004. Стенд позволят не только управлять реле-регулятором, но и задавать нагрузку на генератор, имитируя реальные условия эксплуатации. Что даёт возможность выявить неисправность как реле-регулятора, так и остальных частей генератора.

 

MSG Equipment разрабатывает и производит оборудование для автосервисов, мастерских по ремонту автомобилей и СТО любого масштаба. Использование диагностических устройств значительно облегчает работу мастера, а также ускоряет процесс ремонта автомобильных узлов и агрегатов.

ПРИМЕРНЫЙ СРОК ОКУПАЕМОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ

Среди прочих факторов, на срок окупаемости оборудования влияет такое понятие, как сезонность. В холодный период ремонт СиГ более актуален, в теплый – менее. Альтернативным вариантом в теплое время года может быть закупка б/у стартеров и генераторов, их ремонт и продажа. Это исключит простой стендов и обеспечит работу механиков.

Для большей эффективности необходимо развивать не только направление повосстановлению и ремонту СиГ,но также и СТО где можно предоставлять сопутствующие услуги:

 
Цех по восстановлению и ремонту стартеров и генераторов

Персонал - 6 механиков.

ЗП одного механика – 30% от выработки, стоимость запчастей не учитывается.

 
СТО (проверка стартеров и генераторов, ремонт стартеров и генераторов, замена щеток, втягивающего реле, замена частей агрегатов)

Персонал - 12 механиков

ЗП одного механика -  30% от выработки

Количество генераторов в день, которые ремонтирует один механик:

- Легкие/Средние поломки – 10-15 агрегатов в день (опытные механики 20).

- Сложные - внутренний ремонт (2-3 агрегата в день.)

 
Средняя стоимость ремонта агрегата:

Легкие/Средние поломки – 15$, чистая прибыль- 10$

Сложные - 35$, чистая прибыль – 20-25$

 
Если вы только открываете свой бизнес и у вас ограниченное количество персонала, то, в качестве примера, приводим кейс с описанием минимальных доходов на старте вашего дела.

 
Кейс

Персонал – 3 механика

Выполненная работа за день:

Ремонты (Легкие/Средние) – 3

Ремонты (Сложные) – 3

 
Плановый расчет доходов в день

 

Минимальный "Плановый" заработок в день «Восстановление и ремонт СиГ»
Услуга	Стоимость 1 услуги ($)	Валовая прибыль 1 услуги ($)	Кол-во услуг в день	Заработок в день ($)	Валовая прибыль в день ($)
Ремонты (Легкие/Средние)	15	10	3	45	30
Ремонты (Сложные)	35	25	3	105	75
Общая сумма			6	$ 150	$ 105

 ВАЖНО! – постоянное наличие комплектующих.