Szkolenie "Zespoły wspomagania układu kierowniczego"

Szkolenia na kursach doskonalenia zawodowego motywują specjalistów serwisu samochodowego i znacząco poprawiają przewagę konkurencyjną stacji paliw.

Sprawdź program kursów MSG Equipment!

Czym jest kurs szkoleniowy MSG Equipment w zakresie kontroli i naprawy pompy wspomagania układu kierowniczego oraz przekładni zębatkowej z wykorzystaniem sprzętu i narzędzi MSG Equipment?

Jaki jest program szkoleniowy MSG Equipment?

1 dzień

Przed rozpoczęciem zajęć uczestnicy zostaną zapoznani z MSG Equipment i oprowadzeni po obiekcie.

Instruktorzy w Centrum Szkoleniowym MSG Equipment stosują metodologię naprzemiennych sesji teoretycznych i praktycznych, aby poprawić postrzeganie informacji i ułatwić ich przyswajanie.

Tematy poruszane w części teoretycznej zajęć są następujące:

• Przeznaczenie, klasyfikacja mechanizmów kierowniczych, ich budowa i zasada działania;
• Główne usterki i metody ich usuwania;
• Płyny robocze stosowane w GUR;
• Praca z katalogiem w celu doboru komponentów;
• Części eksploatacyjne wykorzystywane w naprawach;
• Klasyfikacja komponentów;
• Metoda doboru komponentów;
• Rodzaje gruczołów.

Użyte materiały: jednostki w sekcji, katalog ORPAV, plakat doboru dławnic.

Co obejmuje praktyczna część szkolenia:

• Użycie narzędzi pomiarowych do doboru komponentów;
• Diagnoza i naprawa przekładni kierowniczej Renault;
• Samodzielny dobór komponentów z magazynu

Użyte materiały: zestawy do naprawy układów kierowniczych; przekładnia kierownicza Renault Clio; oraz MSG Equipment.

Dzień 2

Tematy sesji teoretycznych:

• Użyte materiały: jednostki w sekcji, katalog ORPAV, laptop.
• W części praktycznej zajęć:
• Użyte materiały: przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym; narzędzia specjalne MSG Equipment; stojak MS502M.
• Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym; stojak MS502M.

Dzień 3

Tematy poruszane w części teoretycznej zajęć:

• Użyte materiały: jednostki w sekcji, katalog ORPAV.
• W części praktycznej zajęć:
• Używane materiały: zestawy do naprawy zespołów mechanizmu kierowniczego; jednoobwodowa pompa wspomagania układu kierowniczego; ławka MS604.

Zapraszamy wszystkich zainteresowanych diagnostyką i naprawą przekładni kierowniczych i pomp GUR!

Oprócz powyższych, na życzenie uczestników szkolenia, możliwe jest również:

• Projektowanie przekładni kierowniczej ze wspomaganiem i bez wspomagania;
• Praca z serwisem MSG Equipment, dobór komponentów;
• Specjalne narzędzia niezbędne do naprawy zębatki
• Diagnostyka i naprawa układów kierowniczych samochodów Skoda Octavia i innych
• Projektowanie pomp hydraulicznego układu wspomagania kierownicy;
• Części zamienne w naprawie pomp GUR.
• Diagnostyka i naprawa pomp wspomagania.
• Bardziej szczegółowe rozważenie specyfiki naprawy jednostek konkretnych modeli. Klient może przynieść ze sobą na szkolenie konkretną maszynę;
• Zapoznanie się ze sprzętem i gamą specjalistycznych narzędzi MSG Equipment