Dbamy o środowisko ze stanowiskiem MS900

Silniki wysokoprężne mają najwyższą wydajność w porównaniu z innymi typami silników spalinowych. Dlatego znalazły szerokie zastosowanie w transporcie komercyjnym i odgrywają najważniejszą rolę w gospodarce kraju zapewniając transport ogromnej liczby różnych towarów. Biorąc to pod uwagę, ochrona środowiska ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia dobrobytu pokoleniom zarówno obecnym, jak i przyszłym. Zmniejszenie emisji z silników wysokoprężnych dzięki wprowadzeniu do konstrukcji pojazdu filtrów cząstek stałych okazało się znaczącym krokiem naprzód w walce z zanieczyszczeniem powietrza.

Z biegiem czasu występuje zatkanie filtrów cząstek stałych sadzą i popiołem, co wpływa na efektywność i wydajność  pojazdu. Aby utrzymać optymalną funkcjonalność samochodu, konieczne jest okresowe czyszczenie filtra cząstek stałych. Regularne czyszczenie DPF w dłuższej perspektywie przynosi znaczne oszczędności finansowe i ma pozytywny wpływ na środowisko.

Jak rozwiązać problem czyszczenia filtrów cząstek stałych?

Aby rozwiązać problem czyszczenia filtrów cząstek stałych, opracowano wiele metod takich jak: regeneracja termiczna, czyszczenie chemiczne, czyszczenie pneumatyczne, czyszczenie ultradźwiękowe i czyszczenie strumieniem wody. Najbardziej rozpowszechnioną jest metoda chemicznego czyszczenia filtra cząstek stałych, ze względu na skuteczność i łatwość usuwania sadzy i innych zanieczyszczeń.

Podczas chemicznego czyszczenia filtra cząstek stałych zużyty roztwór czyszczący należy odpowiednio zutylizować. Oznacza to, że potrzebny jest dodatkowy proces oczyszczania zużytego roztworu czyszczącego w celu usunięcia substancji reaktywnych z roztworu przed wypuszczeniem go do ścieków. Dlatego należy ponieść dodatkowe koszty. A w praktyce z reguły zużyty roztwór czyszczący jest po prostu odprowadzany do ścieków bez oczyszczania. Stosowane technologie oczyszczania ścieków nie są przeznaczone do usuwania detergentów dobrze rozpuszczalnych w wodzie. W rezultacie duża ilość substancji chemicznie czynnych dostaje się do zbiorników wodnych, gleby i wód gruntowych powodując nieodwracalne szkody w ekosystemie. 

Jak rozwiązano problem czyszczenia filtrów cząstek stałych w stanowisku MS900?

Stanowisko MS900 wykorzystuje połączoną hydropneumatyczną metodę czyszczenia filtrów cząstek stałych. Płukanie filtra cząstek stałych odbywa się strumieniem ciepłej wody z okresową zmianą kierunku przepływu. Jednocześnie sprężone powietrze jest okresowo dostarczane do strumienia wody, zapewniając w ten sposób niezbędne turbulencje przepływu. Pozwala to na czyszczenie filtra cząstek stałych wysokiej jakości bez użycia chemicznych detergentów.

Konstrukcja stanowiska zawiera hydrocyklon, w którym zbiera się większość sadzy i popiołu, który jest następnie usuwany z odpadami domowymi. Pozostała część sadzy i popiołu wraz ze ściekami zostaje odprowadzana do ścieków. Takie ścieki mogą być oczyszczane przez istniejące oczyszczalnie. W ten sposób uzyskujemy działający filtr cząstek stałych bez szkody dla środowiska.

Wniosek

Chociaż chemiczne metody oczyszczania DPF są skutecznymi rozwiązaniami w celu utrzymania sprawności filtrów, należy wziąć pod uwagę ich potencjalny negatywny wpływ na środowisko. Zastosowanie stanowiska MS900 w warsztatach samochodowych do czyszczenia filtrów cząstek stałych przedłuży żywotność filtrów cząstek stałych, przyczyni się do ochrony środowiska, a także zachowa wydajność pracy i trwałość silników Diesla.