El versátil MS550
MS550 utiliza para diagnosticar el funcionamiento del bastidor sin ECU (la mayoría de las veces, se trata de marcas de coches de fabricantes japoneses).
En los coches japoneses, para comprobar el bastidor requiere y unidad de control a este bastidor, que es bastante difícil de desmontar del coche. Si el reforzador falla, el técnico del taller tiene que desmontar la cremallera de dirección y entregarla al diagnosticador. Sólo es posible realizar un diagnóstico de calidad cuando se dispone de la unidad de control adecuada. Para comprobar el funcionamiento de la cremallera se utiliza un MS561 controlador.
La gran ventaja del MS550 es que este adaptador sustituye a la unidad de control nativa, permitiendo diagnosticar fácilmente la parte eléctrica de la cremallera de dirección. El MS550 se puede utilizar para probar las siguientes partes de la cremallera: motor colector; motor sin colector; todos los tipos de sensor de par; todos los tipos de sensor de rotación del motor. Las pruebas se realizan en uno de dos modos: automático o manual.
El MS550 universal permite evitar completamente el uso de otras unidades de control. La compra de un dispositivo de este tipo será económicamente factible para los servicios de automóviles y estaciones de servicio que reparan la cremallera de dirección en Toyota, Honda, Lexus, Nissan, Suzuki, Mitsubishi, Subaru, Acura.
