Cómo mantener los vehículos eléctricos Tesla
El funcionamiento de cualquier automóvil implica un mantenimiento periódico obligatorio, ya que el coche es una máquina bastante compleja desde el punto de vista técnico. Es difícil y antieconómico hacer igual durabilidad de todas las unidades y sistemas de un coche. El mantenimiento oportuno es extremadamente importante para garantizar: la seguridad, la fiabilidad, la durabilidad, el confort y el valor del coche a la hora de venderlo en el mercado secundario. El mantenimiento técnico (MT) de un turismo implica el control diario de su estado técnico por parte del conductor y la revisión periódica en una estación de servicio.
En el caso de los coches Tesla, los controles diarios son los siguientes:
• comprobación del grado de carga de la batería de tracción.
• comprobar el funcionamiento de las luces exteriores, intermitentes, lavaparabrisas.
• compruebe que los neumáticos no estén dañados.
• comprobar el sistema de frenos, incluido el freno de estacionamiento.
• comprobar los cinturones de seguridad.
• comprobar si hay signos de fugas de los líquidos de funcionamiento.
Además de las comprobaciones diarias, el propietario de un coche Tesla debe realizar estas comprobaciones mensualmente:
• El estado y la presión de todos los neumáticos.
• Nivel del líquido lavaparabrisas.
El funcionamiento del sistema de aire acondicionado.
Los siguientes pasos suelen incluirse en el mantenimiento periódico de los coches eléctricos Tesla en el taller:
• Diagnóstico del coche en su conjunto o de sus unidades individuales;
• Adaptación de sistemas y unidades;
• Sustitución de líquidos técnicos y/o piezas de acuerdo con la normativa.
Mantenimiento de coches Tesla en el servicio de coches
Es bien sabido que el diseño de los coches eléctricos es significativamente diferente de los coches habituales con motores de combustión interna. En consecuencia, el diagnóstico de los coches eléctricos también es diferente. En el caso de los coches Tesla, esta diferencia es aún mayor. Los coches Tesla no tienen un conector de diagnóstico estándar OBD2. Debido a esto, se requiere un equipo de diagnóstico especializado, que sólo está disponible en los talleres de los concesionarios.
Tesla ha creado Toolbox 3, un servicio online que permite realizar muchas operaciones de mantenimiento en sus coches. Aunque el servicio Toolbox 3 tiene sus ventajas, no es adecuado para las estaciones de servicio debido a su funcionalidad limitada, la falta de documentación y la ausencia de soporte técnico.
Hasta hace poco, el diagnóstico completo seguía siendo un problema. Ahora la situación está cambiando y cualquier servicio o taller independiente puede elegir y pedir un escáner de diagnóstico LOKI. El LOKI puede realizar una gama completa de diagnósticos, trabajos de mantenimiento y reparación en toda la gama de vehículos Tesla.
LOKI se puede utilizar para diagnosticar, mantener y reparar toda la gama de vehículos Tesla.
Después del diagnóstico se puede proceder a la eliminación de los fallos encontrados y a la sustitución rutinaria de fluidos técnicos y piezas. Para los coches Tesla, es como sigue:
El siguiente es el procedimiento
1. Filtro de aire de cabina:
• Model 3, Y – sustituir cada 2 años.
• Model S y X (2012 - 2020 años modelo) – reemplazar cada 2 años, para vehículos fabricados después de 2020 – reemplazar cada 3 años.
2. Filtro de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA) – sustituir cada 3 años.
3. Líquido de frenos – cambiar cada 2 años o 40000 kilómetros.
4. Líquido refrigerante de la batería – cambiar cada 4 años u 80000 kilómetros.
5. Aire acondicionado – revisión cada 2 años. Reemplazo del desecante del aire acondicionado cada 3 – 4 años dependiendo del modelo.
6. Sustitución de las pastillas de freno cada 100.000 kilómetros.
7. Lubricar todas las pinzas de freno cada 12 meses o 20.000 kilómetros para vehículos en climas más fríos.
Todas las pinzas de freno deben lubricarse cada 12 meses o 20.000 kilómetros para vehículos en climas más fríos.
La última etapa del mantenimiento del coche Tesla es la adaptación de los sistemas y componentes del coche, de la que se encarga perfectamente el escáner de diagnóstico LOKI.
El escáner LOKI tiene una amplia funcionalidad, interfaz sencilla y clara, todas las operaciones de diagnóstico están automatizadas al máximo. Periódicamente se lanzan módulos de software adicionales para el escáner, que permiten editar parámetros ocultos de la configuración del coche o vincular las llaves al coche.
Y si hay preguntas en el proceso de trabajo con el escáner LOKI, siempre se puede contactar con el soporte técnico.
